中新經(jīng)緯12月*日電 (鄧芷若)當(dāng)前，卡塔爾世界杯賽事正酣，場(chǎng)內(nèi)，球員在球場(chǎng)上揮灑汗水，球迷為球隊(duì)助威吶喊。場(chǎng)外，1*00臺(tái)來自中國(guó)的宇通客車嚴(yán)陣以待，承擔(dān)起列國(guó)官員、媒體、球迷到球場(chǎng)場(chǎng)館的接駁保障使命。

在1*00臺(tái)宇通客車中，有888臺(tái)純電動(dòng)客車，那些純電動(dòng)客車估計(jì)將運(yùn)送辦事與賽事相關(guān)的*000多名工做人員、意愿者以及超越140萬球迷。

世界杯期間球迷乘坐宇通客車 受訪者供圖

在宇通客車的浩瀚乘客中，也包羅比來因臉色在中國(guó)爆火的卡塔爾小王子阿卜杜勒拉赫曼·法哈德·阿勒薩尼，他還在宇通客車上學(xué)說中文。

卡塔爾“豪橫”包機(jī)考察

項(xiàng)目構(gòu)成員熬白頭發(fā)

回想起卡塔爾客車項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)，宇通海外中東區(qū)大區(qū)司理沈輝在承受中新經(jīng)緯采訪時(shí)說，“最起頭的表情十分嚴(yán)重，說實(shí)話，外界給出的聲音都是很難或不成能。”

沈輝闡發(fā)，一方面，卡塔爾是油氣大國(guó)，僅從經(jīng)濟(jì)角度考量，關(guān)于一個(gè)如許“水比油貴”的國(guó)度，利用新能源客車其實(shí)并沒有優(yōu)勢(shì)。除此之外，另一家中國(guó)企業(yè)的客車已經(jīng)在卡塔爾運(yùn)營(yíng)了1*年，在卡塔爾市場(chǎng)保有量超越6600輛，且跟卡塔爾是獨(dú)家合做，市場(chǎng)占有率超越80%。此外，本次卡塔爾客車采購有全球20多家企業(yè)參與投標(biāo)，不只有持久以來都與卡塔爾連結(jié)合做的中國(guó)企業(yè)，還有浩瀚歐洲企業(yè)、土耳其企業(yè)。

“和卡塔爾對(duì)接的一大難點(diǎn)在于時(shí)差。為了滿足卡塔爾頻頻改動(dòng)的需乞降時(shí)差上的要求，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)常常是下戰(zhàn)書會(huì)談，晚上還要籌辦第二天的廓清答疑，每天持續(xù)工做到凌晨三、四點(diǎn)鐘。有人就痛快住在公司，包羅我在內(nèi)的很多人因而熬白了頭發(fā)，我也見過有同事熬不住瓦解大哭。”沈輝說。

招標(biāo)的起色呈現(xiàn)在一次卡塔爾“包機(jī)”來宇通客車考察，恰是此次考察讓卡塔爾改動(dòng)了對(duì)宇通客車的觀點(diǎn)。

在世界杯施行接駁使命的宇通客車 受訪者供圖

據(jù)沈輝講述，在招標(biāo)最起頭，卡塔爾對(duì)中國(guó)客車的開展程度并沒有深入領(lǐng)會(huì)。為加深領(lǐng)會(huì)，卡塔爾特意派出三小我的代表團(tuán)來中國(guó)考察，但因疫情阻隔交通欠亨暢，于是卡塔爾間接包了一架飛機(jī)來中國(guó)。在履歷了將近1個(gè)月的入境隔離生活后，代表團(tuán)才順利抵達(dá)宇通客車總部所在地——鄭州。

在鄭州現(xiàn)場(chǎng)考察時(shí)，他們參不雅了宇通客車的消費(fèi)線和公用試驗(yàn)場(chǎng)。他們暗示，固然曾經(jīng)到訪過多個(gè)歐美國(guó)度停止相關(guān)產(chǎn)物的考察，但無論是宇通的造車?yán)砟钊允瞧髽I(yè)文化，都讓他們連聲稱贊“surprise”，此次中國(guó)之行也極大地改動(dòng)了卡塔爾方對(duì)中國(guó)品牌的觀點(diǎn)。

“卡塔爾方對(duì)商務(wù)合做中的各項(xiàng)條目極為重視，對(duì)文字材料要求很高，為了滿足客戶需求，我們?cè)诟鱾€(gè)方面都做了詳盡的標(biāo)注和記錄。據(jù)我們后來估量，卡塔爾項(xiàng)目一共有兩大箱標(biāo)書，大要有一百多斤，為了打印它們以至打壞了兩個(gè)打印機(jī)，那可能是宇通有史以來最為復(fù)雜精細(xì)的標(biāo)書造做?！鄙蜉x說。

駛?cè)肟ㄋ柟幌到y(tǒng)

2020年1月，卡塔爾許諾讓2022年的賽事成為首屆“碳中和”世界杯。昔時(shí)*月，卡塔爾世界杯組委會(huì)造定了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的詳細(xì)道路圖，組委會(huì)暗示：“我們的目的是在卡塔爾和賽事區(qū)域推進(jìn)低碳處理計(jì)劃，并抵消所有溫室氣體排放。實(shí)現(xiàn)‘碳中和’世界杯分為四個(gè)步調(diào)：進(jìn)步意識(shí)、丈量排放、削減排放和抵消排放?！?/p>

“那些初志都和宇通推進(jìn)公共交通范疇綠色轉(zhuǎn)型的愿景不約而合。在2018年的俄羅斯世界杯，宇通客車派出車隊(duì)參與賽事的運(yùn)營(yíng)保障使命，其時(shí)收到了俄羅斯官方和各界媒體的好評(píng)。那讓我們看到了辦事全球盛會(huì)關(guān)于吉印通走出國(guó)門的重要意義。所以當(dāng)2022年的角逐到來之時(shí)，我們都覺得那是一次不容錯(cuò)過的時(shí)機(jī)。”沈輝說。

關(guān)于一個(gè)“水比油貴”的油氣大國(guó)，將新能源客車推廣進(jìn)去相當(dāng)困難，再加上卡塔爾常年高溫，風(fēng)沙殘虐，要保障電池全天候在抱負(fù)溫度范疇下平安運(yùn)營(yíng)困難重重。

為應(yīng)對(duì)高暖和風(fēng)沙，宇通為車輛搭載了宇通專利的車輛熱辦理系統(tǒng)并共同氮?dú)馄桨脖幼o(hù)安裝，可以使電池全天候工做在低氧情況和抱負(fù)溫度范疇下，保障電池運(yùn)營(yíng)平安。同時(shí)車輛的“三電”系統(tǒng)防護(hù)程度均到達(dá)行業(yè)更高品級(jí)-IP68，確保在風(fēng)沙較大的地域驅(qū)動(dòng)電機(jī)也能平安運(yùn)行，適配卡塔爾多坑洼、砂石路面的情況。

另一方面，宇通客車針對(duì)本地天氣特點(diǎn)對(duì)車輛空調(diào)系統(tǒng)停止了改良。在駕駛區(qū)設(shè)置裝備擺設(shè)單冷器為司機(jī)零丁供給寒氣，乘坐空間則搭載高溫版純電動(dòng)空調(diào)，并在車門安拆寒氣風(fēng)幕，確保車輛不變連結(jié)22度。

除此之外，車上還配拆了AUS、ADAS系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)液冷、一鍵啟動(dòng)、空調(diào)風(fēng)幕、燈光控造等功用，整車婚配輕量化公交座椅，以及低入口設(shè)想和零丁的殘疾人區(qū)。

在世界杯施行接駁使命的宇通客車 受訪者供圖

值得留意的是，宇通客車與卡塔爾的“緣分”其實(shí)不會(huì)行步于世界杯。

世界杯完畢后，按照既定例劃，所有的客車都將交付給卡塔爾獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，成為卡塔爾公共交通的重要構(gòu)成部門，辦事于卡塔爾的公共交通收集。

“我們已經(jīng)針對(duì)本地情況對(duì)發(fā)往卡塔爾的車輛停止了定造化的設(shè)想和改良，并提出了‘干線公交+干線微輪回+長(zhǎng)續(xù)航客旅團(tuán)’的純電動(dòng)綜合處理計(jì)劃。”沈輝說。

宇通客車工做人員對(duì)車輛停止查抄 受訪者供圖

除了供給車輛之外，宇通汽車還供給五年的大包辦事。包羅在本地?cái)[設(shè)持久駐守的辦事人員協(xié)助卡塔爾成立配件中心庫，將包辦那些車輛五年之內(nèi)的所有維修辦事。此外，針對(duì)新能源車型補(bǔ)能、維護(hù)的大型公交場(chǎng)站也已建立完畢。

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